Nominati otto nuovi presidenti delle autorità di sistema portuale

Matteo Salvini, vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, ha firmato i decreti che nominano i nuovi presidenti di otto Autorità di sistema portuale, segnando un rinnovo delle leadership dei principali scali italiani.

Le nomine interessano: Francesco Benevolo come presidente dell’Adsp Mare Adriatico centro settentrionale; Giovanni Gugliotti per l’Adsp Mar Ionio; Davide Gariglio a capo dell’Adsp Mar Tirreno settentrionale; Raffaele Latrofa per l’Adsp Mar Tirreno centro settentrionale; Eliseo Cuccaro quale presidente dell’Adsp Mar Tirreno centrale; Matteo Gasparato per l’Adsp Mare Adriatico settentrionale; Paolo Piacenza come presidente dell’Adsp Mari Tirreno meridionale e Ionio; e Domenico Bagalà per l’Adsp Mare di Sardegna.

Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ha dichiarato:

“Con queste nomine il Ministero ribadisce l’impegno al rafforzamento strutturale del sistema portuale italiano, elemento centrale per la logistica, l’interscambio marittimo e la competitività internazionale del Paese.”

Nella stessa giornata parlamentare la Camera dei deputati ha espresso parere favorevole alla nomina di Marco Consalvo quale presidente dell’Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico orientale, dopo che la candidatura era già stata approvata dal Senato.

Il Ministero ha aggiunto:

“La procedura di approvazione parlamentare conferma la piena legittimità della nomina e il sostegno istituzionale alle scelte operate per la governance dei porti.”

Ruolo delle Autorità di sistema portuale

Le Autorità di sistema portuale coordinano la pianificazione e la gestione strategica degli scali marittimi, definendo investimenti infrastrutturali, interventi di manutenzione e interventi per l’intermodalità. La loro attività incide direttamente sulla capacità di attrarre traffico commerciale, ottimizzare le catene logistiche e migliorare i collegamenti con ferrovia e strada.

La procedura di nomina prevede decreti ministeriali e l’acquisizione del parere delle Camere quando la legge lo richiede; tali figure devono quindi confrontarsi con attori pubblici e privati, portatori di interesse locali e operatori logistici. Il rinnovo delle presidenze può avere ricadute operative su programmi di investimento, digitalizzazione dei processi portuali, interventi ambientali e misure per la sostenibilità delle attività marittime.