Costa Crociere punta sui camion elettrici per rifornire le navi

Costa Crociere ha avviato una sperimentazione per rifornire le navi in banchina con camion totalmente elettrici, con l’obiettivo di ridurre le emissioni in porto e rendere più sostenibili le operazioni logistiche nei principali scali italiani.

La prova operativa è stata condotta nei porti di Genova e Savona in collaborazione con Lc3 Trasporti, impresa umbra specializzata in soluzioni di trasporto a basso impatto ambientale sia a livello nazionale che europeo.

Un primo test, realizzato nell’ottobre 2025, ha impiegato veicoli pesanti elettrici (Bev) con capacità superiore alle 40 tonnellate, per valutare la fattibilità tecnica e operativa del rifornimento elettrico direttamente in banchina.

Costa Crociere ha spiegato:

“Si tratta dell’evoluzione di un percorso già avviato in anni recenti, che aveva visto l’introduzione di mezzi alimentati a bio GNL per mitigare le emissioni nelle attività logistiche. L’adozione dei camion Bev consente ora di annullare le emissioni sulle tratte completamente elettrificabili.”

Dopo i test, si continua nel 2026

I risultati della sperimentazione hanno determinato la decisione di proseguire la collaborazione anche nel 2026, con l’intento di aumentare progressivamente l’utilizzo di mezzi elettrici nelle attività di rifornimento portuale.

La strategia prevede l’integrazione delle soluzioni a zero emissioni con i mezzi a bio GNL già impiegati sulle tratte medio-lunghe, così da ottimizzare operatività e copertura territoriale in Italia e in Europa, mantenendo al contempo efficienza e continuità delle forniture.

Dal punto di vista operativo, l’introduzione dei camion elettrici richiede adeguamenti infrastrutturali nei porti, pianificazione delle ricariche e una gestione coordinata tra operatori logistici, autorità portuali e armatori per massimizzare i benefici ambientali.

Costa Crociere e Lc3 Trasporti hanno sottolineato:

“La collaborazione iniziata nel 2022 ha già permesso di ottenere una significativa riduzione delle emissioni di CO₂ rispetto ai livelli del 2018, grazie alla copertura di diverse tratte nazionali e internazionali con mezzi a basso impatto. L’introduzione dei camion elettrici rappresenta un ulteriore tassello di un percorso strutturato volto a rendere la logistica marittima sempre più sostenibile e coerente con gli obiettivi europei di decarbonizzazione.”

Focus sulla tutela dell’ambiente

Michele Ambrogi, direttore commerciale di Lc3 Trasporti, ha dichiarato:

“Siamo orgogliosi di essere stati scelti da Costa Crociere, azienda italiana del gruppo Carnival, come partner in questo progetto ambizioso. Da tre anni lavoriamo assieme per perfezionare soluzioni di trasporto che possano contribuire concretamente alla tutela dell’ambiente e alle condizioni di vita delle future generazioni.”

L’adozione diffusa di veicoli elettrici nelle operazioni portuali può avere impatti rilevanti sulla qualità dell’aria urbana e sulle emissioni complessive del settore marittimo, contribuendo agli obiettivi di riduzione indicati dalla Unione Europea e favorendo una transizione coordinata verso modalità di trasporto più pulite.

Per consolidare i risultati è comunque necessaria una visione integrata che preveda investimenti nelle infrastrutture di ricarica, incentivi normativi e modelli di pianificazione che consentano la scalabilità delle soluzioni testate anche in altri porti e per diversi segmenti della catena logistica.