Biazzo propone una cabina di regia per le infrastrutture del Lazio

«Proponiamo al presidente della Regione, Francesco Rocca, di istituire un’unità di missione dedicata alle infrastrutture. Si tratta di creare una cabina di regia per il completamento delle opere e un piano di investimenti straordinario e coordinato per il Lazio, con l’obiettivo di ridurre i tempi di percorrenza delle direttrici trasversali e i collegamenti verso Roma». Queste sono state alcune delle proposte principali emerse nell’intervento del presidente di Unindustria Lazio, Giuseppe Biazzo, durante l’assemblea dell’associazione tenutasi ieri nella capitale.

All’incontro, che ha visto la partecipazione di circa 1.200 imprenditori, sono intervenuti anche il presidente della Regione Francesco Rocca, il sindaco di Roma Roberto Gualtieri, e il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso. La chiusura dei lavori è stata affidata al presidente di Confindustria, Emanuele Orsini.

Le opere infrastrutturali essenziali per il Lazio

Giuseppe Biazzo ha elencato le infrastrutture strategiche per la regione: «Sono prioritari progetti come la Frosinone-Latina, la Orte-Civitavecchia, la Salaria, la Cassia, la Roma-Latina, la Cisterna-Valmontone, la Sora-Cassino-Gaeta con il suo porto di rilievo strategico, insieme alla linea ad alta velocità (Tav) nel basso Lazio. È fondamentale che queste opere siano integrate in un unico piano di coordinamento globale (masterplan). Le città di Rieti, Viterbo, Frosinone, Latina, Cassino, Aprilia e Civitavecchia devono essere collegate tra loro con infrastrutture moderne e sicure, e avere un collegamento diretto con Roma in meno di 60 minuti».

La Zona Logistica Semplificata come priorità

Un’attenzione particolare è stata rivolta alla Zona Logistica Semplificata (Zls) e al potenziamento del Consorzio Industriale regionale. Sulla Zls, Biazzo ha sottolineato: «Dopo un anno dalla sua proposta e nel contesto in cui il Lazio è circondato da regioni che hanno attivato Zone Economiche Speciali (Zes) uniche, non possiamo più rimandare l’approvazione della Zls. Questa deve rappresentare una prima risposta concreta alle esigenze delle aree industriali regionali».

Il ruolo centrale del Consorzio Industriale del Lazio

Riguardo al Consorzio Industriale del Lazio, Biazzo ha dichiarato: «Crediamo che debba assumere un ruolo determinante come motore di sviluppo, integrando altre zone rilevanti come Civitavecchia, gran parte di Santa Palomba, l’area della Tiburtina a Roma e diversi poli industriali del territorio di Viterbo. I 100 milioni stanziati dal Governo per le imprese all’interno del perimetro consortile rappresentano un’opportunità significativa per la ripartenza. È però cruciale che la Regione fornisca al Consorzio un indirizzo chiaro riguardante il nuovo assetto, la governance, le risorse e le competenze necessarie».

Le risposte del presidente della Regione Francesco Rocca

Il governatore Francesco Rocca, dopo aver accolto positivamente la proposta di una regia unificata per le infrastrutture avanzata da Biazzo, ha precisato: «Abbiamo eliminato la componente politica dalla governance del Consorzio, affidando la guida a un professore universitario che sta svolgendo un lavoro tecnico molto rigoroso. Grazie a questo approccio, siamo riusciti a ottenere ulteriori 100 milioni di euro stanziati dal Governo per il territorio, risorse che altrimenti non sarebbero state disponibili. Ora è fondamentale approfondire la questione e orientarsi verso una governance solida, evitando spartizioni di ruoli basate su logiche politiche».

Le osservazioni del sindaco Roberto Gualtieri

Anche il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, ha espresso apertura nei confronti del rafforzamento del Consorzio Industriale: «Siamo disposti a conferire aree significative al consorzio. Naturalmente, è importante che l’ente operi in modo efficace, distinguendosi per una capacità realizzativa concreta non solo sul fronte delle normative urbanistiche, ma anche per quanto riguarda i servizi e il supporto effettivo alle imprese. Inoltre, la governance dovrà riflettere adeguatamente il peso della città di Roma».



Author: Tony
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