Webuild completa lo scavo della Linea 2 della Metropolitana di Lima, traguardo chiave per la più grande infrastruttura urbana del Perù

Webuild raggiunge un nuovo traguardo internazionale con il completamento dello scavo della Linea 2 della Metropolitana di Lima, il più importante progetto di mobilità urbana mai realizzato in Perù. L’abbattimento dell’ultimo diaframma presso la Stazione 4 conclude la realizzazione dei 27 chilometri di gallerie previsti lungo il tracciato e segna un passaggio decisivo verso la nascita del primo sistema metropolitano interamente sotterraneo del Paese.

L’opera rappresenta un’infrastruttura strategica destinata a trasformare il sistema dei trasporti dell’area metropolitana di Lima e Callao, migliorando la mobilità, riducendo la congestione del traffico e favorendo uno sviluppo urbano più sostenibile.

Completati i 27 chilometri di gallerie della Linea 2

Le attività di scavo sono state eseguite mediante due Tunnel Boring Machine (TBM) dotate di una testa fresante con diametro superiore ai dieci metri, che hanno operato a oltre dodici metri di profondità attraversando il sottosuolo della capitale peruviana.

La Linea 2 si sviluppa lungo il principale corridoio di collegamento tra Ate e Callao, un asse fondamentale che unisce la parte orientale della città con il principale porto del Perù e con l’Aeroporto Internazionale Jorge Chávez, infrastruttura strategica per i collegamenti nazionali e internazionali.

Un progetto destinato a trasformare la mobilità di Lima

Il progetto, realizzato da Webuild insieme a partner europei e locali, comprende la costruzione e la gestione in concessione della Linea 2 e di una tratta della Linea 4, per un’estensione complessiva di 35 chilometri di metropolitana completamente sotterranea.

L’infrastruttura comprenderà 35 stazioni, 36 pozzi di ventilazione ed emergenza e due depositi ferroviari, configurandosi come uno dei più rilevanti investimenti infrastrutturali del Paese.

Una volta completato, il nuovo sistema consentirà di attraversare la città da est a ovest in circa 45 minuti, riducendo drasticamente i tempi di percorrenza rispetto alle oltre due ore e mezza oggi necessarie nelle condizioni di traffico più congestionate.

Al via la fase dedicata agli impianti e alle stazioni

Conclusa la realizzazione delle gallerie, il progetto entra ora in una nuova fase operativa.

Le attività si concentreranno sulla posa dell’armamento ferroviario, sull’installazione degli impianti tecnologici, dei sistemi di esercizio e sul completamento delle stazioni che daranno forma al primo sistema di trasporto pubblico interamente sotterraneo della storia del Perù.

La nuova metropolitana attraverserà alcune delle aree più strategiche dell’area metropolitana di Lima e Callao, collegando quartieri residenziali, poli universitari, aree commerciali, distretti produttivi e infrastrutture logistiche di rilevanza nazionale.

Il progetto contribuirà a rendere gli spostamenti più rapidi e prevedibili, migliorando l’accessibilità a luoghi di lavoro, istruzione e servizi per milioni di cittadini.

La leadership di Webuild nelle grandi opere sotterranee

Il completamento dello scavo della Linea 2 della Metropolitana di Lima conferma il ruolo di Webuild tra i principali operatori mondiali nella realizzazione di infrastrutture complesse dedicate alla mobilità sostenibile.

Il Gruppo ha infatti realizzato nel mondo quasi 900 chilometri di metropolitane e circa 3.500 chilometri di gallerie, partecipando ad alcuni dei più importanti progetti infrastrutturali internazionali.

Tra questi figurano il Grand Paris Express in Francia, la Linea C della Metropolitana di Roma e l’estensione della Red Line della Metropolitana di Riyadh, opere che testimoniano l’esperienza maturata da Webuild nella progettazione e costruzione di sistemi di trasporto urbano ad alta complessità tecnica.