Leonardo rivoluziona lo smistamento bagagli all’aeroporto di Malta

Leonardo potenzia la sua presenza internazionale nel settore dell’automazione e della logistica aeroportuale: l’Aeroporto internazionale di Malta ha selezionato la tecnologia del gruppo per migliorare l’efficienza nella movimentazione dei bagagli, segnando il cinquantesimo sistema Mbhs venduto dall’azienda a livello globale.

L’acronimo indica Multisort baggage handling system, una smistatrice progettata per affrontare pendenze fino al 15% e dislivelli superiori a 8 metri, con una velocità di smistamento superiore alla media (fino a 5 colli al secondo). Il sistema è concepito per un risparmio energetico significativo e per una gestione del bagaglio più attenta, mirata a ridurre danni e casi di smarrimento.

Commessa da terminare entro il 2028

Il contratto con l’Aeroporto internazionale di Malta prevede la fornitura e l’installazione di un impianto completo, da realizzare entro la tempistica stabilita dalla direzione dello scalo nell’ambito del programma di ampliamento del terminal, la cui conclusione è pianificata per il 2028.

Il nuovo sistema consentirà di processare fino a 5.000 bagagli all’ora e includerà una funzionalità di ricevimento anticipato e stoccaggio temporaneo dei colli, progettata per far fronte all’aumento dei flussi nelle ore di punta e all’incremento dei passeggeri provenienti dalle navi da crociera dirette verso il porto di Malta.

Riccardo Majorana, direttore sales & business development della unit Automation di Leonardo, ha spiegato:

“Il sistema accelererà le operazioni di check-in e la preparazione dei voli, riducendo i tempi di attesa per il deposito dei bagagli. Sarà pienamente integrato con i sistemi di sicurezza aeroportuali e comprenderà una zona di screening dotata di apparecchiature di controllo di ultima generazione, conformi allo standard 3 europeo, in modo da allineare lo scalo ai requisiti di sicurezza internazionali più stringenti.”

Una tecnologia nata a Genova

Il traguardo dei 50 impianti Mbhs venduti riflette la diffusione della soluzione nei diversi mercati, con installazioni in Europa, Asia, Medio Oriente, India e Stati Uniti. Il progetto originario è stato sviluppato nella sede storica del gruppo a Genova, dove la tecnologia è stata concepita e ottimizzata.

Giuseppe Ceppodomo, managing director della business unit Automation, ha commentato:

“Raggiungere cinquanta installazioni è un risultato significativo, frutto di un percorso di innovazione continua. Questa tecnologia ha contribuito a trasformare il settore dello smistamento bagagli: grazie al lavoro delle nostre persone e agli investimenti in ricerca e sviluppo, abbiamo consolidato il nostro vantaggio competitivo sul mercato.”

L’adozione di sistemi avanzati di smistamento incide direttamente sull’efficienza operativa degli scali: oltre a ridurre i tempi di transito dei bagagli e il rischio di disservizi, migliora la capacità complessiva di gestione dei picchi di traffico e rende gli aeroporti più resilienti a variazioni improvvise della domanda.

Per lo scalo di Malta, l’intervento rappresenta anche un elemento strategico per il turismo e la connettività nazionale, poiché una logistica bagagli più efficiente sostiene la crescita dei flussi aerei e delle attività connesse, inclusi i collegamenti con il traffico crocieristico.

Dal punto di vista operativo, l’implementazione comporterà attività coordinate di formazione per il personale, programmi di manutenzione e aggiornamenti software necessari per l’integrazione con i sistemi esistenti, aspetti che fanno parte del pacchetto contrattuale e che sono fondamentali per garantire continuità e performance nel tempo.

Nel complesso, l’ordine a favore dell’Aeroporto internazionale di Malta sottolinea la posizione di Leonardo come fornitore di riferimento per soluzioni integrate di movimentazione bagagli e conferma la domanda di modernizzazione degli impianti aeroportuali a livello globale.