Fabbricati in Italia, i treni Alstom pronti a rivoluzionare la mobilità in Grecia

La multinazionale ferroviaria Alstom ha siglato un contratto con la compagnia greca Hellenic Train per la fornitura di 23 convogli elettrici della famiglia Coradia Stream, interamente progettati e costruiti in Italia. L’accordo, del valore complessivo di 393 milioni di euro, include anche servizi di manutenzione per un periodo di 10 anni; undici treni saranno impiegati sui servizi suburbani e dodici sulle relazioni intercity a lunga percorrenza, con una velocità massima di 160 km/h. La progettazione e la produzione saranno realizzate nello stabilimento Alstom di Savigliano (provincia di Cuneo), mentre Hellenic Train è interamente controllata da Trenitalia, gruppo Ferrovie dello Stato.

Le caratteristiche del treno

Ogni composizione sarà formata da sei carrozze e offrirà posti a sedere differenziati in base al servizio: i convogli destinati alle relazioni intercity avranno 335 posti, mentre quelli per i servizi suburbani offriranno 362 posti. Le carrozze centrali saranno dotate di due porte per lato, le estremità di una porta per lato, configurazione pensata per ottimizzare flussi di salita e discesa e ridurre i tempi di fermata nelle stazioni.

Il progetto rientra nella famiglia Coradia di Alstom, una linea di treni regionali e interregionali presente in Europa da oltre trent’anni. Complessivamente la gamma Coradia ha venduto oltre 4.500 unità a livello globale e offre soluzioni consolidate in Paesi come Germania, Spagna, Italia, Paesi Bassi e Romania, garantendo livelli elevati di comfort e affidabilità.

Ad oggi sono già stati ordinati più di 800 treni della versione Coradia Stream per mercati quali Italia, Paesi Bassi, Danimarca, Norvegia, Romania e Bulgaria. In Italia i primi convogli hanno iniziato il servizio dalla metà del 2019, confermando la maturità tecnologica della piattaforma; in Romania il servizio passeggeri con il Coradia Stream è partito nel novembre 2024. La piattaforma prevede inoltre opzioni a zero emissioni, come trazione a batteria e a idrogeno, pensate per estendere servizi efficienti su linee non elettrificate.

La manutenzione

Il programma di assistenza incluso nel contratto copre attività di manutenzione preventiva, revisioni programmate e interventi di riparazione per un orizzonte di 10 anni. I convogli Coradia Stream sono progettati per facilitare le operazioni di manutenzione e integrano sistemi di diagnostica che raccolgono dati operativi per ottimizzare i costi lungo l’intero ciclo di vita.

I servizi di manutenzione saranno eseguiti in un deposito situato ad Atene, fornito e adattato da Hellenic Train per supportare le specifiche necessità dei 23 treni. Questo modello operativo consente di combinare produzione industriale in Italia con assistenza e gestione tecnica sul territorio greco, favorendo tempi di intervento più rapidi e una maggiore efficienza gestionale.

Impatto industriale e strategico

La realizzazione dei treni nello stabilimento di Savigliano ha ricadute significative sull’economia locale e sulla filiera industriale italiana: si prevede supporto all’occupazione diretta e indiretta, commesse per fornitori e incremento delle esportazioni di prodotto finito. La commessa rafforza inoltre la presenza di Alstom in Italia come centro produttivo europeo per convogli regionali ad alta tecnologia.

Sul piano politico e infrastrutturale, l’operazione testimonia il rafforzamento della cooperazione europea nel settore ferroviario, con un ruolo attivo di operatori nazionali come Trenitalia nella gestione di aziende estere controllate. Inoltre, l’impiego di soluzioni a basse o zero emissioni contribuisce agli obiettivi di decarbonizzazione del trasporto passeggeri indicati dall’Unione Europea, promuovendo la modalità ferroviaria come alternativa sostenibile al trasporto su gomma e aereo per le medie e lunghe percorrenze.

Benefici per i passeggeri

I nuovi convogli offriranno maggiore capacità, confort e affidabilità dei servizi, con tempi di percorrenza ottimizzati grazie alla velocità di punta di 160 km/h. Le caratteristiche tecniche e gli allestimenti interni sono pensati per migliorare l’accessibilità, la sicurezza e l’efficienza energetica; la diagnostica integrata agevola inoltre interventi rapidi in caso di guasti, riducendo la probabilità di disservizi e migliorando l’esperienza complessiva degli utenti.