Quale azione di veicoli elettrici vincerà nel 2025

Lucid sembra impiegare troppo tempo per introdurre modelli più accessibili nella sua gamma. Una nuova collaborazione con Uber per un programma di robotaxi di lusso contribuirà a incrementare le vendite. Nel frattempo, Rivian appare meglio posizionata per resistere e prosperare sul mercato.

Le due aziende emergenti nel settore dei veicoli elettrici, Rivian Automotive e Lucid Group, avevano mostrato grande potenziale qualche anno fa, all’inizio di un ciclo di crescita del mercato EV. In quel periodo, molti primi utilizzatori avevano già adottato i modelli di punta di Tesla, mentre altri cercavano alternative.

Rivian e Lucid si sono rivolte a mercati consumer differenti. La berlina di lusso di Lucid, la Air, vanta una tecnologia avanzata della batteria e un’ottima autonomia, ma a un prezzo elevato che ne limita l’accessibilità ai soli consumatori benestanti. Al contrario, Rivian ha scelto di offrire ciò che Tesla non proponeva: pickup elettrici e SUV di grandi dimensioni.

Il panorama degli acquirenti di veicoli elettrici non è oggi più monopolizzato da Tesla, ma la sopravvivenza e il successo sostenibile di Rivian e Lucid rimangono incerti. Tuttavia, sembra che solo una delle due abbia una strategia più definita per raggiungere la redditività.

Con un prezzo di partenza superiore a 70.000 dollari per la berlina Air modello 2026, è evidente che Lucid non mira al mercato di massa. Offre anche una versione completamente equipaggiata chiamata Sapphire al costo di 249.000 dollari. Questo potrebbe sembrare un modello poco conveniente per gli investitori, ma ricorda una strategia già adottata con successo da Tesla.

Tesla iniziò vendendo in quantità relativamente limitate la berlina di lusso Model S e il SUV Model X, per dimostrare la propria tecnologia EV e costruire una solida base di clienti. Successivamente si concentrò sui modelli più accessibili Model 3 e Model Y, accelerando rapidamente la produzione e scalando le vendite a livello globale.

Nel 2020, anno di lancio del Model Y, Tesla produsse oltre 500.000 veicoli elettrici. Nel frattempo, Lucid ha avviato le vendite del SUV Gravity solo quest’anno e prevede di produrre tra 18.000 e 20.000 veicoli nel 2025. È previsto il lancio di un modello più economico entro la fine di quest’anno, ma anche la versione Touring costerà quasi 80.000 dollari.

La lenta crescita del volume di vendite aiuta a spiegare perché le azioni di Lucid stiano faticando. L’azienda ha annunciato piani per modelli più accessibili, ma sembra ci voglia troppo tempo prima di vederli concretizzati. Nel primo semestre del 2025, Lucid ha registrato una perdita operativa di circa 1,5 miliardi di dollari.

Al momento, Lucid riesce a sostenere queste perdite grazie al sostegno finanziario del suo principale azionista, il fondo sovrano dell’Arabia Saudita. Recentemente, ha inoltre finalizzato un investimento da 300 milioni di dollari da parte di Uber Technologies. Le due società collaboreranno per un programma globale di robotaxi di lusso che dovrebbe incrementare le vendite di Lucid anche oltre i consumatori diretti.

Strategie e prospettive di Rivian

Rivian ha invece adottato un approccio diverso. Ha scelto un segmento di mercato in cui Tesla non è presente, proponendo il pickup elettrico R1T, un veicolo unico al momento del lancio, e il SUV R1S, più grande del Model Y, pensato per avventure fuoristrada.

Un elemento cruciale per Rivian sarà il lancio nel 2026 del SUV di nuova generazione R2, con un prezzo di partenza contenuto intorno ai 45.000 dollari, che potrà aprire il mercato a un pubblico più ampio.

Rivian gode inoltre di robusti investimenti finanziari. Il gruppo Volkswagen ha effettuato un’operazione azionaria da un miliardo di dollari a giugno, parte di un accordo precedente, scattato dopo che Rivian ha registrato il secondo trimestre consecutivo con margine lordo positivo. A fine giugno, la liquidità di Rivian ammontava a circa 7,5 miliardi di dollari in contanti e equivalenti.

Il debutto commerciale del modello R2 è previsto nella prima metà del 2026. Anche se la produzione nel 2025 resterà piuttosto stabile rispetto all’anno precedente, il 2026 potrebbe rappresentare un punto di svolta per Rivian, che ha in programma di aumentare la capacità produttiva annua dello stabilimento in Illinois a circa 215.000 unità entro l’autunno.

Non vi sono garanzie sul fatto che il R2 e il successivo modello compatto R3 avranno successo commerciale. Tuttavia, se le vendite saranno positive, Rivian potrà avviarsi verso la redditività sostenibile.

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Le dieci azioni selezionate sono considerate dai professionisti come potenziali generatori di rendimenti eccezionali nei prossimi anni. A titolo di esempio, si pensi a quando Netflix entrò in questa lista il 17 dicembre 2004: un investimento di 1.000 dollari al momento della raccomandazione sarebbe oggi cresciuto fino a valere 621.976 dollari.* Oppure a Nvidia, inserita il 15 aprile 2005, che avrebbe trasformato 1.000 dollari in 1.150.085 dollari allo stato attuale.*

È inoltre significativo sottolineare come il rendimento medio complessivo di Stock Advisor sia del 1.058%, una performance ampiamente superiore a quella dell’indice S&P 500, che nello stesso periodo si è attestata intorno al 191%.

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*Rendimenti di Stock Advisor calcolati al 29 settembre 2025.

Howard Smith detiene posizioni in Lucid Group, Rivian Automotive e Tesla. Il team di Stock Advisor consiglia inoltre azioni di Tesla, Uber Technologies e Volkswagen AG.