Maeg ottiene un ordine da 70 milioni per quattro ponti ad arco

Maeg, azienda veneta specializzata nelle costruzioni, si è aggiudicata un importante appalto dal gruppo Ferrovie dello Stato (Fs) del valore complessivo di 70 milioni di euro. La commessa riguarda la realizzazione di quattro ponti ad arco destinati a diverse linee ferroviarie, con consegna prevista entro la fine del 2026. Questa informazione è stata anticipata al Sole 24 Ore da Alfeo Ortolan, fondatore e presidente dell’azienda.

I ponti verranno installati nelle località di Vigodarzere (Padova), Falconara Marittima (Ancona), Manoppello (Pescara) e nelle vicinanze di Eboli (Salerno). In particolare, il primo ponte ad arco sorgerà sul fiume Brenta a Vigodarzere sulla linea ferroviaria Padova-Castelfranco; il secondo sarà parte della linea Adriatica variante di Falconara; il terzo posato lungo la tratta ad alta velocità Roma-Pescara; infine, il quarto si inserisce nella nuova linea ad alta velocità Salerno-Reggio Calabria.

L’affidamento a Maeg di questo progetto è motivato dalla complessità tecnica e dalla specifica esperienza necessaria per la progettazione e posa di strutture di tale natura. Si tratta infatti di un’attività che rientra nelle competenze specialistiche dell’azienda con sede a Vazzola (Treviso).

Alfeo Ortolan spiega:

“Questi quattro ponti si ispirano ai tre già realizzati da Maeg per la tratta Napoli-Bari, tra Napoli e Cancello. Queste strutture, che collegano la linea ad alta velocità alla stazione di Napoli Afragola, sono state realizzate con una tecnica innovativa ormai consolidata nel nostro gruppo: l’assemblaggio avviene a terra in un cantiere adiacente per poi essere trasportate e posizionate tramite carrelloni speciali progettati internamente. Si tratta di manufatti molto pesanti, che devono essere installati rapidamente per minimizzare l’interruzione del traffico ferroviario e stradale.”

Maeg vanta una solida esperienza nella costruzione di ponti e viadotti, sia per infrastrutture stradali che ferroviarie. Attualmente è impegnata nella ristrutturazione del ponte Lueg sull’autostrada del Brennero, in territorio austriaco. Sempre in Austria, ha recentemente completato il ponte stradale di Linz, considerato un’opera di rilievo nel suo settore.

Nel 2024, Maeg ha raggiunto un fatturato di 120 milioni di euro, proiettando per l’anno in corso una crescita dei ricavi intorno al cinque per cento. Il portafoglio ordini, con un valore superiore ai 500 milioni di euro, assicura un’attività produttiva continuativa almeno fino al 2027.

Negli anni l’azienda ha focalizzato progressivamente la propria attività sul mercato nazionale, realizzando stadi come quello di Bergamo, viadotti, infrastrutture aeroportuali, stazioni ferroviarie e numerosi ponti.

Ortolan aggiunge:

“Oltre alla recente commessa per i quattro ponti ad arco per Ferrovie dello Stato, abbiamo in portafoglio circa una ventina di costruzioni di ponti in Italia. Parallelamente, siamo ancora molto attivi sui mercati esteri, come dimostra l’attività in Romania dove realizziamo 24 ponti a supporto di infrastrutture viarie. La capacità di costruire ponti rappresenta una competenza particolarmente richiesta in questo periodo segnato dal Pnrr, ed è un settore in cui Maeg si distingue.”