Pnrr, Foti annuncia un provvedimento imminente per i trasporti sulle isole

Tommaso Foti ha annunciato, durante un’audizione davanti alla Commissione parlamentare per il contrasto degli svantaggi derivanti dall’insularità, l’imminente adozione di un provvedimento mirato a ridurre lo squilibrio dei costi di trasporto tra le isole e il territorio continentale.

I problemi dei trasporti nelle isole

Nel corso dell’intervento il ministro ha richiamato l’attenzione sulla necessità di misure strutturali per migliorare la mobilità in Sicilia e Sardegna, con particolare riferimento all’efficienza della rete ferroviaria e ai collegamenti tra porto, aeroporto e città interne.

Tommaso Foti ha spiegato:

“Raggiungere gli obiettivi del PNRR è fondamentale, soprattutto per quanto riguarda alcuni interventi da parte di Ferrovie dello Stato. Sui collegamenti dobbiamo essere realistici. Tenete presente cosa ha significato l’alta velocità sulla Roma–Napoli: il fatto che Napoli sia oggi raggiungibile in treno da Roma in un’ora ha generato flussi turistici che prima non c’erano, nonostante la bellezza di quei territori.”

Tommaso Foti ha aggiunto:

“Quando offriamo opzioni di trasporto più rapide, aumenta l’attrattività sia per gli investimenti che per il turismo.”

Il punto sul PNRR

Durante l’audizione sono stati inoltre resi noti i dati sul riparto delle risorse del PNRR per le due regioni insulari: complessivamente sono stati assegnati 17,7 miliardi di euro, di cui circa 12,7 miliardi alla Sicilia (con circa 44.000 progetti finanziati) e 5 miliardi alla Sardegna (con circa 18.700 progetti).

Tommaso Foti ha affermato:

“Un tema fondamentale è quello della capacità amministrativa, che rappresenta una sfida per tutto il Meridione.”

Contesto istituzionale e rischi per l’attuazione

Il riferimento alla capacità amministrativa richiama criticità note: la capacità di progettazione, gestione delle gare e rendicontazione è decisiva per l’assorbimento dei fondi europei. Un ritardo o inefficienza in queste fasi può tradursi in slittamenti degli investimenti e in costi aggiuntivi per interventi infrastrutturali.

Per le isole, oltre ai miglioramenti ferroviari, le sfide comprendono servizi marittimi e aerei sostenibili, integrazione modale e tariffe che riducano il divario competitivo con il continente. Interventi coordinati tra amministrazioni centrali, enti locali e operatori privati sono indispensabili per massimizzare l’impatto economico delle risorse disponibili.

Dal punto di vista operativo, Ferrovie dello Stato e altri operatori dovranno allineare piani di investimento, manutenzione e digitalizzazione della rete per migliorare la connettività interna e interregionale, favorendo così flussi di persone e merci più rapidi ed efficienti.

Implicazioni economiche e opportunità

Interventi infrastrutturali ben progettati possono stimolare il mercato locale: cantieri e lavori pubblici producono domanda per il settore delle costruzioni, mentre una migliore connettività può aumentare l’attrattività per investimenti nel turismo, nella logistica e nei servizi alle imprese.

Tuttavia, la capacità di trasformare le risorse in risultati concreti dipenderà dalla governance e dalla capacità di monitoraggio degli investimenti, aspetti che influenzano anche il giudizio degli investitori privati e dei mercati sul rischio-paese e sul potenziale di crescita delle regioni insulari.

In sintesi

• La riduzione dei costi e dei tempi di trasporto nelle isole può aumentare significativamente i flussi turistici e gli investimenti locali, creando opportunità per il settore immobiliare e delle strutture ricettive.
• L’efficacia della spesa del PNRR dipenderà dalla capacità amministrativa: ritardi nella realizzazione possono limitare il ritorno economico e aumentare il rischio percepito dagli investitori.
• Investimenti coordinati in infrastrutture ferroviarie, portuali e aeroportuali rappresentano un fattore di competitività per le imprese italiane, con possibile impatto positivo sui settori della logistica e della manifattura regionale.
• Per gli operatori finanziari e gli investitori privati, la priorità sarà monitorare l’assorbimento dei fondi e la trasparenza dei progetti per valutare l’attrattività degli investimenti nelle regioni insulari.