Amazon stringe nuovi accordi in Italia per trasformare logistica e intermodalità

Amazon ha rafforzato la propria presenza in Italia siglando accordi focalizzati sulla logistica e sull’intermodalità, con integrazione tra gomma, ferrovia e mare e un’attenzione crescente all’uso della intelligenza artificiale (Ai) per l’ottimizzazione dei processi.

L’azienda italiana ha indicato che sono oltre 200 le rotte via mare e ferrovia con origine o destinazione Italia, mentre il gruppo opera attraverso più di 12 terminal ferroviari e portuali nazionali a supporto sia dei flussi di inventario sia della distribuzione. A livello europeo, vengono citati oltre 500 collegamenti intermodali attivati in diversi Paesi dell’UE.

Accordi e struttura della rete in Italia

I nuovi accordi riguardano partner marittimi e ferroviari italiani considerati strategici per sviluppare servizi integrati e affidabili. Tra gli interlocutori indicati figurano il gruppo Grimaldi, attivo nel trasporto marittimo, e Fs Logistix, società del gruppo FS specializzata in soluzioni ferroviarie per il cargo.

La collaborazione con i principali operatori portuali e ferroviari permette di collegare i porti nazionali ai corridoi ferroviari e alla rete stradale, favorendo flussi più efficienti sia per le merci destinate agli hub nazionali sia per quelle in transito verso mercati internazionali.

Impatto ambientale e contesto europeo

L’uso combinato di ferrovia e navigazione per percorsi a lunga distanza viene presentato come leva per la riduzione delle emissioni: secondo i dati citati dall’azienda, optare per percorsi ferroviari o marittimi può abbattere le emissioni di CO2 di quasi il 50% rispetto al trasporto esclusivamente su gomma.

I risultati e i numeri relativi a queste rotte e ai benefici ambientali sono stati resi noti in occasione dell’edizione 2026 di Let Expo, la fiera internazionale della logistica e dei trasporti promossa da Alis, l’Associazione logistica dell’intermodalità sostenibile. La diffusione di dati concreti serve anche a sostenere il dibattito su infrastrutture, finanziamenti e politiche europee per la decarbonizzazione dei trasporti.

Tecnologia e sviluppo delle competenze

Lorenzo Barbo ha sottolineato:

“L’intelligenza artificiale non sta soltanto aumentando l’efficienza logistica, ma sta ridefinendo l’organizzazione del lavoro e la formazione di nuove professionalità. La nostra visione è chiara: utilizzare la tecnologia per potenziare le capacità delle persone. L’intermodalità è uno strumento concreto per integrare in modo intelligente gomma, ferrovia e mare, ottimizzare i flussi a lunga distanza, ridurre la congestione e garantire stabilità della rete anche nei periodi di picco, mantenendo l’affidabilità richiesta da clienti e imprese.”

Questa prospettiva mette in evidenza due aspetti chiave: l’investimento in competenze e la necessità di sistemi digitali che permettano una pianificazione dei trasporti più precisa, con benefici sia in termini operativi sia ambientali.

L’Italia come nodo strategico

La posizione geografica del Paese viene descritta come un elemento favorevole allo sviluppo di soluzioni integrate tra mare, ferrovia e strada. Questa connettività rende l’Italia un nodo naturale per instradare merci tra il Mediterraneo e i corridoi europei, creando opportunità per incrementare i servizi intermodali e migliorare la resilienza delle catene di approvvigionamento.

La rete di terminal e porti italiani, unita alla collaborazione con operatori nazionali e internazionali, consente di testare e scalare modelli di trasporto che riducono i costi operativi e l’impatto ambientale, oltre a decongestionare le tratte su gomma nei corridoi a lunga percorrenza.

Dichiarazioni e prospettive politiche

Guido Grimaldi ha dichiarato:

“Da sempre sosteniamo l’importanza di investire nell’intermodalità come chiave di successo: riduce i costi operativi per gli operatori logistici e porta benefici ambientali alle comunità. È motivo di soddisfazione vedere partner autorevoli condividere questa visione.”

Grimaldi ha inoltre richiamato l’attenzione sulla necessità di un quadro di supporto europeo che accompagni le imprese nei percorsi di decarbonizzazione, innovazione e sicurezza energetica, con incentivi e strumenti che favoriscano la transizione verso modalità di trasporto più sostenibili.

Il rafforzamento dei collegamenti intermodali e l’adozione di tecnologie digitali e di Ai sono elementi che richiedono investimenti infrastrutturali, formazione professionale e politiche pubbliche coordinate a livello nazionale ed europeo per favorire una vera transizione ecologica e competitiva del settore dei trasporti.