RFI completa una nuova fase del Nodo di interscambio Pigneto: circolazione ferroviaria regolare dal 1° settembre

Si chiude una fase rilevante nella realizzazione della nuova fermata Pigneto a Roma. Dopo 31 giorni di lavori, iniziati il 1° agosto, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), società del Gruppo FS Italiane, ha completato una serie di interventi strutturali necessari per far avanzare il progetto e preparare le successive attività di cantiere.

Le lavorazioni hanno coinvolto 130 tra tecnici e operai specializzati e hanno richiesto l’interruzione temporanea della circolazione ferroviaria tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense. Il servizio tornerà regolare dal 1° settembre, mentre il cantiere proseguirà nei prossimi mesi con gli impianti tecnologici e le finiture della futura fermata.

Completate le strutture portanti della fermata Pigneto

Durante il periodo di interruzione ferroviaria sono state realizzate alcune delle opere principali necessarie alla costruzione della nuova fermata Pigneto.

Gli interventi hanno interessato innanzitutto le strutture di fondazione e le strutture portanti della stazione. È stata inoltre completata la posa definitiva del secondo binario destinato alle linee FL1 Orte–Fiumicino Aeroporto e FL3 Roma–Viterbo.

Le attività hanno compreso anche la costruzione di una parte della copertura della fermata, altro elemento funzionale all’avanzamento complessivo dell’opera.

Avanza il collegamento pedonale con la Metro C

Un altro intervento significativo riguarda la realizzazione di una porzione del sottopasso che farà parte del futuro collegamento pedonale con la fermata della Metro C.

Il collegamento rappresenta uno degli elementi centrali del progetto, che nasce proprio con una funzione di interscambio tra differenti modalità e linee del trasporto pubblico romano.

La nuova fermata ferroviaria sarà infatti collegata alle linee FL1 e FL3 e, attraverso il percorso pedonale previsto, alla Metro C.

Il progetto Nodo di interscambio Pigneto

Gli interventi fanno parte del più ampio progetto denominato Nodo di interscambio Pigneto, per il quale è previsto un investimento complessivo di circa 230 milioni di euro.

Il programma non comprende soltanto la fermata Pigneto. È prevista anche la realizzazione della nuova fermata Mandrione, destinata al collegamento con le linee ferroviarie FL4 Roma–Velletri/Albano Laziale/Frascati e FL6 Roma–Cassino.

Il progetto punta quindi alla costruzione di un sistema di collegamenti ferroviari e metropolitani attraverso più fermate e differenti linee del trasporto pubblico.

RFI impegnata nelle prime due fasi del progetto

RFI è attualmente impegnata nella prima e seconda fase del progetto, che comprendono la realizzazione della fermata Pigneto e il collegamento con le linee FL1 e FL3.

All’interno di queste fasi è prevista anche la costruzione della nuova piazza pedonale. Per gli interventi compresi in questa parte del programma è indicato un investimento di 191 milioni di euro.

Dopo il completamento delle opere realizzate nel mese di agosto, il cantiere entrerà progressivamente nelle successive lavorazioni previste.

Nei prossimi mesi impianti tecnologici e finiture

Le attività proseguiranno con la realizzazione degli impianti tecnologici e delle finiture della futura fermata.

Questi interventi rappresentano i prossimi passaggi nel percorso che dovrà portare all’attivazione della nuova infrastruttura.

Secondo il programma indicato, la fermata Pigneto sarà attivata nel periodo compreso tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027.

La conclusione dei lavori svolti ad agosto non determina quindi la fine del cantiere, ma segna il completamento di una fase strutturale importante e l’avvio di una nuova parte delle attività.

Nuova interruzione ferroviaria dal 19 al 21 settembre

Il programma dei lavori prevede ulteriori interruzioni della circolazione necessarie per consentire lo svolgimento delle attività in condizioni di sicurezza.

La prima delle prossime sospensioni programmate è prevista nel fine settimana dal 19 al 21 settembre.

L’interruzione sarà funzionale all’esecuzione di ulteriori interventi necessari alla prosecuzione dell’opera. Nel frattempo, dopo la sospensione legata ai lavori di agosto, la circolazione ferroviaria tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense tornerà regolare dal 1° settembre.

Verso l’attivazione tra fine 2026 e inizio 2027

Il completamento delle fondazioni, delle strutture portanti, di parte della copertura e della porzione di sottopasso rappresenta un avanzamento concreto verso la configurazione definitiva della fermata Pigneto.

Nei prossimi mesi l’attenzione si concentrerà sulle componenti tecnologiche e sulle finiture, mentre continueranno le attività previste dal più ampio Nodo di interscambio Pigneto.

L’obiettivo indicato resta l’attivazione della fermata tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027, con il collegamento alle linee ferroviarie FL1 e FL3 e il futuro interscambio pedonale con la Metro C.