MotoGP Marquez vince il nono mondiale e raggiunge Rossi a 15 anni il primo podio nella 125

Marc Márquez, nato a Cervera in Spagna nel 1993, ha manifestato fin da giovanissimo una grande passione per il motociclismo. All’età di 7 anni, nel 2001, ha vinto il campionato catalano di Enduro, un primo segnale del suo talento. L’anno seguente ha abbandonato l’enduro per dedicarsi completamente alle gare in pista. A soli 10 anni ha conquistato il suo primo titolo di squadra, il Champion Open Race 50, prima di passare alla classe 125cc.

Nel 2007, Márquez ha debuttato nel Campionato Spagnolo di Velocità con una KTM 125 RRF. In quella sua prima stagione ha ottenuto la sua prima vittoria in una gara nazionale, terminando il campionato al nono posto nella classifica generale. Era chiaro fin da subito che il giovane pilota spagnolo fosse destinato a battere ogni record.

Nel 2008, a soli 15 anni e 127 giorni, Márquez, con il team KTM Repsol, ha conquistato il suo primo podio nel Campionato del mondo 125cc, oggi conosciuto come Moto3, diventando così il più giovane pilota spagnolo a salire sul podio in questa categoria.

Il mondo ha iniziato a prendere maggiormente coscienza del suo talento nel 2010, quando passò alla Derbi. Già dai test preliminari la sua velocità si faceva notare, rendendolo uno dei principali favoriti per la conquista del titolo 125cc. In quella stagione ha trionfato in 10 gare, di cui 5 consecutive, su un calendario di 17 appuntamenti, e ha conquistato 11 pole position.

Dopo il successo in 125cc, Márquez è passato alla classe Moto2, dove ha gareggiato per due stagioni. Dopo un anno di ambientamento nel 2011, ha vinto il titolo nel 2012, concludendo la sua esperienza in Moto2 con una gara memorabile a Valencia.

L’esordio in MotoGP e la rivalità con Valentino Rossi

Il debutto di Márquez in MotoGP lo ha subito posto al centro dell’attenzione, grazie a rivali di altissimo livello come Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Nicky Hayden e Dani Pedrosa. Con la Honda ha dimostrato sin da subito di essere un talento fuori dal comune, conquistando un podio al debutto in Qatar e vincendo la seconda gara della stagione in Texas.

Márquez è diventato il primo esordiente a vincere il campionato mondiale di MotoGP dopo Kenny Roberts nel 1978. Nella sua seconda stagione ha dominato con 10 successi consecutivi, assicurandosi il titolo con un margine di 67 punti su Valentino Rossi.

Nel 2015 ha ottenuto sette vittorie, ma non sono bastate a superare Jorge Lorenzo e Valentino Rossi, fermandolo al terzo posto in classifica. La sua “Formica Atomica” ha però ripreso a volare nel 2016, conquistando il suo quinto titolo mondiale grazie a cinque successi stagionali.

Nel 2017 ha aggiunto un altro titolo al suo palmarès e nel 2018 ha stabilito un record vince ndo il suo quinto campionato MotoGP, diventando il più giovane nella storia a vincere sette titoli mondiali a soli 25 anni.

L’intervento chirurgico alla spalla e le difficoltà successive

Il 2019 è stato un anno cruciale per Márquez, nonostante le incertezze legate a un intervento chirurgico alla spalla subito alla fine della stagione precedente. Tuttavia, lo spagnolo ha silenziato i dubbi conquistando 12 vittorie in 19 gare e vincendo il titolo con 151 punti di vantaggio su Andrea Dovizioso.

Gli infortuni hanno poi complicato la sua carriera. Nell’apertura della stagione 2020 a Jerez è caduto, procurandosi la frattura dell’omero del braccio destro, che ha richiesto un nuovo intervento chirurgico. Dopo un tentativo di ritorno in pista, ha dovuto abbandonare la stagione per dolore e per concentrarsi sul recupero.

Il recupero si è rivelato lungo e problematico, con ulteriori due operazioni e l’abbandono della stagione 2020. Nel 2021 è tornato in gara con la Honda, ma senza mai ritrovare i livelli di performance precedenti. Tra il 2021 e il 2022 ha anche sofferto di diplopia in due occasioni, una delle quali diagnosticata dopo una grave caduta al Gran Premio d’Indonesia del 2022.

Nel 2022 è stato operato per la quarta volta all’omero. Tra il 2021 e il 2023 non è mai riuscito a posizionarsi oltre il settimo posto in classifica generale e in più di un’occasione ha contemplato l’idea del ritiro.

Il passaggio dalla Honda alla Ducati e nuovi obiettivi

Nel 2024 Marc Márquez ha lasciato la Honda e si è trasferito nella formazione Gresini Racing, team satellite della Ducati. La casa di Borgo Panigale ha premiato il suo talento inserendolo nel team ufficiale, Ducati Lenovo Team, per la stagione 2025, considerata quella del grande rilancio e del trionfo atteso.