Fincantieri accelera sulla redditività: portafoglio ordini record a 44,7 miliardi

Fincantieri accelera sulla redditività, rafforza la struttura finanziaria e migliora le previsioni per il 2026. Il gruppo navalmeccanico guidato dall’amministratore delegato Pierroberto Folgiero chiude i primi nove mesi dell’anno con un Ebitda in crescita del 10,9% a 511 milioni di euro, una marginalità salita al 7,7% e un portafoglio ordini record che garantisce visibilità industriale di lungo periodo.

I risultati approvati dal consiglio di amministrazione, presieduto da Biagio Mazzotta, confermano il miglioramento della profittabilità del gruppo, sostenuto dall’espansione dei margini nello Shipbuilding e dalla crescita del business Underwater.

I ricavi si attestano a 6,6 miliardi di euro, in lieve flessione dell’1,8% rispetto ai 6,73 miliardi dello stesso periodo del 2025, mentre l’Ebitda passa da 461 a 511 milioni. Il margine operativo lordo sui ricavi sale così dal 6,9% al 7,7%, con un incremento di 0,8 punti percentuali.

Folgiero: «La forza della domanda si traduce in una crescita sempre più profittevole»

A sottolineare la solidità dei risultati è l’amministratore delegato e direttore generale Pierroberto Folgiero, che evidenzia il miglioramento della redditività e le prospettive industriali del gruppo.

«La performance dei primi nove mesi del 2026 conferma l’accelerazione della profittabilità di Fincantieri, sostenuta da una domanda strutturale nei nostri mercati di riferimento e da fondamentali industriali e finanziari sempre più solidi. Il carico di lavoro complessivo raggiunge 72,6 miliardi di euro, quasi otto volte i ricavi dello scorso anno, garantendoci una visibilità industriale di lungo periodo, unica nel settore», ha dichiarato Folgiero.

«A questa solidità si accompagna un ulteriore miglioramento della marginalità, con il margine EBITDA al 7,7%, che ci consente di rivedere al rialzo la guidance per l’intero esercizio. Dimostriamo così la capacità di tradurre la forza della domanda in una crescita sempre più profittevole», ha aggiunto il manager.

Portafoglio ordini record a 44,7 miliardi, carico di lavoro a 72,6 miliardi

La crescita della redditività si accompagna a una performance commerciale sostenuta, che porta il portafoglio ordini a livelli record.

Il backlog raggiunge 44,7 miliardi di euro, in aumento dell’8,8% rispetto alla fine del 2025, mentre il carico di lavoro complessivo sale del 14,9% a 72,6 miliardi, pari a circa 7,9 volte i ricavi dello scorso esercizio.

Un volume che assicura al gruppo una significativa visibilità sulle attività produttive dei prossimi anni, con consegne previste fino al 2036, ulteriormente estese al 2039 considerando l’ordine per Princess Cruises firmato ad aprile 2026 e ancora soggetto a finanziamento.

Nei primi nove mesi Fincantieri ha acquisito nuovi ordini per 9,7 miliardi di euro, pari a circa l’88% dell’obiettivo annuale di 11 miliardi previsto dal Piano Industriale 2026-2030.

A questi si aggiungono contratti per complessivi 12,3 miliardi di euro, già firmati ma non ancora efficaci al 30 settembre e quindi non inclusi negli ordini acquisiti del periodo.

Sul fronte produttivo, il gruppo ha consegnato 19 navi da 10 stabilimenti, mentre le unità presenti in portafoglio sono 90.

Fincantieri migliora la guidance: Ebitda atteso fino a 725 milioni

Alla luce della performance dei primi nove mesi, Fincantieri ha rivisto al rialzo le previsioni per l’intero 2026, migliorando gli obiettivi relativi alla redditività e all’indebitamento.

La nuova guidance prevede un Ebitda compreso tra 715 e 725 milioni di euro, rispetto alla precedente stima di 700-710 milioni.

Confermati invece i ricavi attesi tra 9,3 e 9,4 miliardi di euro e l’obiettivo di utile netto compreso tra 140 e 180 milioni.

Migliorano anche gli indicatori patrimoniali. La posizione finanziaria netta adjusted si attesta a debito per 730 milioni di euro, rispetto agli 1,31 miliardi di fine 2025, grazie alla generazione di cassa e all’aumento di capitale concluso a febbraio.

Il rapporto tra indebitamento netto adjusted ed Ebitda degli ultimi dodici mesi scende così a 1,0 volte, contro 1,9 volte di fine 2025. Escludendo l’effetto dell’aumento di capitale, il rapporto risulta pari a 1,7 volte.

Per la fine del 2026 il gruppo prevede un rapporto di indebitamento di circa 1,0 volte includendo l’aumento di capitale, rispetto alla precedente stima di 1,3 volte.

Difesa navale, commessa da 1,8 miliardi per due cacciatorpediniere DDX

A sostenere le prospettive di crescita contribuisce anche il rafforzamento del business della difesa.

Fincantieri ha acquisito un nuovo contratto per due cacciatorpediniere DDX destinati alla Marina Militare italiana, per un valore complessivo di circa 1,8 miliardi di euro, di cui 800 milioni relativi a un’opzione.

L’operazione avrà effetti progressivi sui ricavi del gruppo già a partire dal 2027 e conferma il posizionamento di Fincantieri nei programmi di ammodernamento delle flotte militari.

Il comparto difesa continua a rappresentare una delle principali direttrici strategiche del gruppo, insieme alla crescita dell’Underwater e alla domanda di nuove unità da crociera.

Folgiero: «Fincantieri al centro dei grandi cicli di investimento globali»

Guardando alle prospettive industriali, Folgiero ha sottolineato come il potenziale di crescita del gruppo vada oltre i risultati del periodo.

«Ma il dato più importante va oltre la performance dei nove mesi. Fincantieri si trova oggi all’intersezione di alcuni dei più rilevanti cicli di investimento globali, dal rafforzamento della difesa navale allo sviluppo del dominio Underwater, fino alla crescente domanda di nuove navi da crociera», ha spiegato l’amministratore delegato.

«Essere presenti con leadership industriale, competenze tecnologiche e scala in tutti questi mercati ci offre un potenziale di crescita che va ben oltre l’attuale portafoglio. Abbiamo le capacità per cogliere queste opportunità, generare nuova crescita e ampliare ulteriormente il ruolo di Fincantieri nei mercati globali a più alto valore e complessità», ha aggiunto Folgiero.

Intelligenza artificiale, partnership con Poste Italiane e TIM

Tra le novità strategiche figura anche l’avvio di una partnership con Poste Italiane e TIM per la creazione della prima filiera nazionale completa di Physical AI, con l’obiettivo di integrare le tecnologie di intelligenza artificiale con i sistemi industriali e manifatturieri.

L’iniziativa rappresenta un ulteriore tassello nel percorso di trasformazione tecnologica del gruppo e punta a valorizzare le competenze industriali italiane nei settori avanzati.

«Con la nuova partnership strategica avviata con Poste Italiane e TIM compiamo inoltre un ulteriore passo nella trasformazione industriale del Gruppo, ponendo le basi per la prima filiera nazionale completa di Physical AI, capace di coniugare l’eccellenza della nostra tradizione manifatturiera con le nuove frontiere dell’intelligenza artificiale, rafforzando la competitività e la sovranità tecnologica del Paese», ha concluso Folgiero.

Il miglioramento della marginalità, la revisione al rialzo della guidance e il portafoglio ordini record confermano il rafforzamento industriale e finanziario di Fincantieri. Il gruppo punta ora a trasformare la domanda internazionale nei settori della difesa, dell’Underwater e della cantieristica commerciale in una crescita strutturale della redditività, sostenuta dall’innovazione tecnologica e dalla progressiva riduzione dell’indebitamento.