Ryanair, il CEO Eddie Wilson accelera su Milano con 10 nuove rotte e maggiore capacità a Malpensa

Ryanair rafforza la propria presenza negli aeroporti di Milano Malpensa e Bergamo con il nuovo operativo invernale 2026, che prevede 125 rotte, di cui 10 nuovi collegamenti, e una capacità complessiva di 8,7 milioni di posti, in aumento dell’11%. La compagnia prevede inoltre di raggiungere complessivamente 21 milioni di passeggeri annui sul sistema aeroportuale milanese.

A delineare la strategia è Eddie Wilson, CEO di Ryanair, che individua nella crescita di Malpensa, nell’ampliamento della flotta basata a Bergamo e nello sviluppo di nuovi collegamenti gli elementi centrali per rafforzare la connettività della Lombardia.

Malpensa guida la crescita dell’invernale 2026

Il principale impulso arriva da Milano Malpensa, dove Ryanair aumenterà la capacità del 27%, aggiungendo oltre 640.000 posti durante la stagione invernale.

Dallo scalo partiranno sei nuove rotte verso Agadir, Crotone, Edimburgo, Danzica, Funchal e Tirana.

Secondo Eddie Wilson, l’espansione conferma l’importanza di Malpensa nel piano di crescita della compagnia e permette di ampliare le possibilità di viaggio disponibili per residenti, imprese e visitatori della regione.

Bergamo aggiunge quattro nuove destinazioni

Anche Bergamo continuerà a ricoprire un ruolo centrale nella strategia di Ryanair.

Le nuove destinazioni previste per l’inverno sono Liverpool, Paphos, Rabat e Reggio Calabria. Alla base operativa verranno inoltre aggiunti due nuovi aeromobili, portando a 33 il numero complessivo degli aerei Ryanair basati nell’area milanese.

La compagnia collega questa espansione alla volontà di sostenere il traffico durante tutto l’anno e rafforzare la propria presenza sul territorio lombardo.

Ryanair punta a sostenere turismo e occupazione

Secondo le stime comunicate dalla compagnia, l’attività collegata alle operazioni milanesi sostiene complessivamente oltre 16.200 posti di lavoro locali in Lombardia.

La strategia punta quindi a utilizzare l’aumento delle rotte e della capacità come leva per sostenere il turismo, la mobilità internazionale e la connettività del tessuto economico regionale.

Per Ryanair, la combinazione tra Malpensa e Bergamo consente inoltre di presidiare segmenti differenti della domanda, ampliando la copertura verso destinazioni europee, mediterranee e nazionali.

Eddie Wilson interviene sul tema dell’Addizionale Municipale

Accanto al piano di sviluppo, Eddie Wilson ha ribadito la posizione della compagnia sull’Addizionale Municipale applicata ai passeggeri negli aeroporti italiani.

Ryanair sostiene che il costo rappresenti un limite alla competitività degli aeroporti di Milano e chiede al Governo italiano di intervenire riducendo gli oneri di accesso al trasporto aereo. La compagnia cita come riferimento alcune regioni che hanno adottato misure di riduzione o abolizione dell’addizionale.

La disciplina dell’addizionale sui diritti di imbarco è stata modificata dalla Legge di Bilancio 2025 anche attraverso un incremento applicabile ai voli extra-UE negli aeroporti con almeno dieci milioni di passeggeri annui, successivamente oggetto di indicazioni attuative del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

La strategia per Milano

Per Ryanair, la sfida sarà ora trasformare l’aumento della capacità in una crescita stabile dei flussi durante l’intera stagione invernale, sostenendo contemporaneamente i nuovi collegamenti e quelli già consolidati.

Il piano conferma la centralità della Lombardia nella rete italiana della compagnia, con Milano Malpensa chiamata a guidare l’espansione e Bergamo a rafforzare ulteriormente il proprio ruolo operativo.

Sotto la guida del CEO Eddie Wilson, Ryanair punta così su una combinazione di nuove destinazioni, maggiore capacità e ampliamento della flotta per consolidare la presenza nel mercato milanese.